Bez redovitih linija – život na otoku postaje izazov za djecu i obitelji

Stanovnici udaljenih šibenskih otoka zimi, kada plovidba trajekta ovisi i o buri i o jugu, najviše se oslanjaju na brzi brod. Otočani su nezadovoljni, jer su izvan sezone putovanja na toj liniji rjeđa, pa svakodnevicu moraju planirati prema redu plovidbe. A brodske sirene "štimaju" život i raspored školskih i izvanškolskih aktivnosti Valu Mudronji, jedinom osnovcu u šibenskom akvatoriju.

Njemu je nogometni teren cijeli otok, jedino je more "aut". No, dok neki do kluba mogu pješice, Valovoj je obitelji svaki trening - mala "Odiseja".

- Treninzi su navečer, mi se nikako ne možemo vratiti iz Šibenika, tako da nam je to jako velika komplikacija, jer mora cijela obitelj ići u Šibenik, ostat taj dan, pa idući dan se vraćat s učiteljicom, kaže Livia Mudronja, Kaprije.

I učiteljicama red plovidbe "prekraja" i dane i planove.

- Ja se zapravo moram pripremit dosta ranije za nastavu, jer sam utorak i četvrtak gotovo cijeli dan gotovo na toj nastavi i na putu, kaže Nina Vukorepa, učiteljica, OŠ Fausta Vrančića, Šibenik.

Na trajektu koji je utorkom i četvrtkom jedina opcija da se u jednom danu doputuje i otputuje s Kaprija. Naime, brzi brod izvan sezone - punih osam mjeseci u te dane prometuje samo jednom.

Sigurne i redovite veze s kopnom svih 365 dana, kažu i Kaprijani i Žirjani, nisu želja, nego potreba.

- Da budu učestalije linije Šibenik, Kaprije, Žirije - svi otoci i obratno. Jer bez te povezanosti brodske nema života na otoku, ističe Barbara Klisović, predsjednica Udruge "Periska", Kaprije.

- Mi nemamo ni kino, ni kazalište, ni banke, ni odvjetničke urede ni ništa i za svaku tu stvar čovjek mora ići u grad, a da ne govorim mesnica i osnovne životne stvari, kaže Siniša Bilan, predsjednik MO Žirje.

Broj putovanja na liniji Odlukom je odredila Vlada još prije deset godina, objašnjavaju u resornoj agenciji.

"...ako postoji interes jedinice lokalne ili područne (regionalne) samouprave za povećanjem učestalosti prijevoza na pojedinoj neprofitabilnoj državnoj liniji, tada može podnijeti takav zahtjev Agenciji samo ako je u svom proračunu osigurala potrebna sredstva za financiranje neto troškova obavljanja javne usluge na toj liniji, nastalih zbog povećane učestalosti prijevoza.", stoji u odgovoru Agencije za obalni linijski prijevoz.

Agencija je dodaju zaprimila zahtjev Grada Šibenika za uvođenje dodatnog putovanja u izvansezoni, no nikada nisu izdvojili potrebna sredstva. U gradskoj upravi kažu, zaustavila ih je dugotrajnost procedure za dodjelu takve potpore, a usto uskoro će u proceduru i donošenje nove Vladine odluke o određivanju državnih linija.

- Iz tog razloga smo se odlučili tražiti od njih da to uvrste u redovnu liniju. Ukoliko to ne uvrste u redovnu liniju mi ćemo u međuvremenu učiniti sve da te potpore formalno realiziramo i da ispunimo zahtjeve naših otočana, rekao je Joško Jurić, pročelnik Upravnog odjela za komunalne djelatnosti Grada Šibenika.

Sadašnji i budući školarci s "škoja" - računaju na to!

- Dosta obitelji vidi otok kao mjesto za život, međutim, radi tih neredovitih linija i radi samog reda plovidbe, jednostavno život je nemoguć, kaže Livia Mudronja.

I njihov pleše na rubu mogućega. No, djetinjstvo na otoku vrijedno je, kaže, svake morske milje.