Nedostatak vozača autobusa u Rijeci - 55 ih je na bolovanju i godišnjem odmoru

Kronični nedostatak vozača i velik broj bolovanja prisilili su riječki gradski prijevoznik Autotrolej da reducira dio najfrekventnijih gradskih linija. Prigradske linije za sada nisu reducirane, a problem se pokušava riješiti dovođenjem stranih radnika, vozača iz Filipina i Nepala. Sindikati taj potez pozdravljaju.

Najjače riječke gradske linije 2, 5, 6, 7 i 7a od danas su reducirane i to najviše u špici. Građani već osjećaju nedostatak autobusa na pojedinim linijama.

- Uzrok ovom reduciranju linija je izuzetno veliki broj vozača, kako na bolovanju i godišnjim odmorima. 55 vozača je nama trenutačno na bolovanju i na godišnjem, rekla je Kristina Prijić, odnosi s javnošću Autotroleja.

U sindikatima koji djeluju u Autotroleju kažu da mladi ljudi nisu zainteresirani za zapošljavanje u ovom prijevozniku zbog niskih plaća.

- Koliko mladi vozač može očekivati ako se ovdje zaposli? - Pa otprilike 1000 do 1100 eura maksimalno s nekim prekovremenim radom. To je neto plaća, naglasio je predsjednik Sindikata primorsko-goranskih komunalaca Alen Bartulac.

 Riječane i Primorce uskoro će uz domaće voziti i stranci, dvadesetak Filipinca i Nepalaca dolazi u ožujku i travnju na upražnjena mjesta vozača.

U Autotroleju kažu da su dobili iskusne vozače koji će proći i upoznavanje s Rijekom i okolicom kako bi putnike vozili sigurno.

- Oni su već vozili, vozili su Svjetsko prvenstvo u Katru, znači to su ljudi koji imaju i te kako iskustva, dodala je Prijić.

Sindikati nisu protiv strane radne snage, kažu - jedva čekamo da rasterete preopterećene vozače Autotroleja.

- Strani radnici su dobrodošli, mi tu nemamo ništa sporno oko toga, jer sigurno će nam pomoći. Ljudi su dosta iscrpljeni, ljudi dosta rade prekovremeno, ljudi nemaju slobodne dane, nemaju slobodne vikende, poručio je Bartulac.

Skorim dolaskom stranaca i vozni red Autotroleja trebao bi se vratiti u normalu.