Pomorci u teškim vremenima: Sve se svodi na brzinu i profit

More je oduvijek povezivalo svijet, a iza svakog putovanja stoje pomorci. No iako posla ima, sve se manje ljudi odlučuje za ovaj zahtjevan način života. Stručnjaci upozoravaju na pad interesa, unatoč stalnoj potrebi za novim kadrovima.

Riječki zapovjednik na LNG brodu Duško Nikolić na moru je četiri desetljeća, no kaže da odlazak nikada ne postaje lakši.

– Uvijek imate knedlu u grlu, nervozu prije odlaska. Ostavlja se obitelj i komad života, kaže.

Uvjeti rada znatno su se promijenili. Nekada su brodovi danima boravili u lukama, a danas se sve odvija znatno brže - "gotovo je nemoguće izaći i malo uživati. Sve se svodi na brzinu i profit".

Sve veći pritisak i odgovornost

Uz ubrzani tempo rada dolaze i veći stres te odgovornost. Neven Melvan, predsjednik Sindikata pomoraca Hrvatske, ističe da je riječ o jednom od najzahtjevnijih zanimanja.

– Obitelj pati, stalno se mora učiti i usavršavati. To je iznimno zahtjevan posao. Mjesecima ste zatvoreni na brodu, s istim ljudima, bez povratka kući. To zanimanje nikada nije bilo za svakoga, kaže Roni Krmpotić iz agencije za ukrcaj pomoraca.

Nedostatak kadra i nove okolnosti

Procjenjuje se da u svijetu nedostaje više od 80 tisuća pomoraca, posebno časnika. Dekanica Pomorskog fakulteta u Rijeci Ana Perić Hadžić upozorava da se struka dodatno mijenja.

– Tehnološke promjene i prelazak na nova goriva zahtijevaju stalno učenje i prilagodbu, kaže.

Istodobno, globalni događaji dodatno opterećuju sektor pa Melvan ističe: "Ako mladi već imaju stabilan život, neće se odlučiti na ovakav rizik".

Plovidba danas uključuje i sigurnosne prijetnje, osobito u rizičnim područjima poput Hormuškog tjesnaca.

– Nije ugodno prolaziti kroz takva područja. Nikada ne znate je li svjetlo koje vidite prijetnja ili ne, kaže zapovjednik tankera Entoni Franko.

Unatoč svemu, na moru je trenutačno više od 20 tisuća Hrvata, koji i dalje uživaju reputaciju vrhunskih pomoraca.