Šibenčanka u Kini: "Doslovno živim na biciklu"

U Kini u vrijeme Mao Ce-tunga nije bilo puno privatnih automobila i građani su putovali biciklima. Međutim, oni su ostali važno transportno sredstvo i kad su se auti namnožili.

O tome svjedoči i Franka Gulin iz Šibenika, koja je sedam godina predstavnica Hrvatske turističke zajednice u Pekingu, a kasnije i u Šangaju.

- Ja doslovno živim na biciklu. A u Pekingu je to bilo možda još više naglašeno jer Peking je "city of 9 million bikes", govori Gulin u osmoj i posljednjoj epizodi dokumentarne serije Gorana Milića What's up Kina.

- Vi ste zapravo punopravni sudionik u prometu u Pekingu. Postoji bike lane, mislim da sedam bicikala jedan do drugog može stati, dodaje.

Sa što većim brojem bicikala, pojavili su se i određeni problemi.

- Ljudi baš u početku možda i nisu razmišljali gdje ih ostavljaju, kaže Gulin.

Vrlo brzo se strateški odlučilo da se ocrtaju parkirna mjesta za bicikle, kao i da se bicikliste putem aplikacije upozori da su parkirali ondje gdje nisu smjeli. 

- Mislim da nakon dva ili tri upozorenja dobijete malu kaznu. Nije to nekakva velika novčana kazna, nešto sitno vam se skine računa jer je vaš račun povezan s tom aplikacijom jer automatski plaćate, objašnjava Šibenčanka.

Iako se ne radi o velikim kaznama, to je pomoglo da se stvori red među biciklima.

Gulin je komentirala i sveprisutne kamere na ulicama. Doživljavaju li to ljudi kao Big brother koji ih gleda?

- Mislim da to ljudi prvenstveno doživljavaju kao jedan aspekt osiguravanja sigurnosti. Kinezi se jako vole se pohvaliti koliko je život u Kini siguran i ja to stvarno mogu potvrditi to je, to je istina, zaključila je.

Sve epizode serije What's up Kina možete pogledati na platformi HRTi.