Nakon više od 50 godina obnavlja se zagrebačka uspinjača

Nakon više od 50 godina zagrebačka uspinjača temeljito će se obnoviti. Grad će potrošiti više od milijun eura za turističku atrakciju koja privlači velik broj gostiju. Radovi će trajati dvije godine zbog čega jedno vrijeme neće prevoziti putnike.

Unatoč godinama i dalje se 'vere' i spušta za samo 64 sekunde. Turisti je posebno vole i vožnju pamte, ali ime baš i ne.

No bez obzira zvali je uspinjača ili uspinjača, a ponekad i zapinjača, prugom dugom 66 metara vozi najsigurnije sredstvo javnog gradskog prijevoza kojim godišnje prođe 700 tisuća putnika, kaže jedan od vozača.

- Nesreće nikad to je najsigurnije sredstvo, u 133 godine nikad ni jedna nesreća nije bila, za HTV Dnevnik rekao je Zdravko Delavec, ZET-ov vozač uspinjače. 

Više od 7 milijuna eura 

Zub vremena učinio je svoje, a potres još ubrzao. Da bi i dalje ostala sigurna, Grad planira potrošiti malo više od 7 milijuna eura za modernizaciju uspinjače, prvu nakon pola stoljeća. 

- Koja je toliko stara i toliko bila devastirana i zanemarivana što se tiče održavanja da je zapravo blizu toga da izgubi uopće dozvolu za rad. Tako da je bilo nužno da krenemo u revitalizaciju uspinjače, objasnio je Tomislav Tomašević, zagrebački gradonačelnik. 

Zamijenit će se postrojenje, tračnice, pogonsko-upravljački sustav, ali i sanirati objekti. Postavit će se novi beton, klimatizacijski uređaji kao i novi sigurnosni elementi. Vagoni će dobiti replike, a za taj novac izmijenit će se i slivnici.

- S obzirom na to da je uspinjača zakonom zaštićeni spomenik kulture uvjet je svakako natječaj da i građevina, donja i gornja postaja kao i kabine zadrže današnji izgled, kazao je Domagoj Zeba, glasnogovornik ZET-a. 

Radovi će trajati dvije godine, a uspinjača neće voziti od šest do 12 mjeseci i to za vrijeme ugradnje postrojenja.