Simbol rada i odricanja kojem su Imoćani izgradili spomenik

Riječi kao što su minika, stodvadesettrojka ili repaš prosječnom čovjeku možda su nerazumljive, ali one znače itekako puno domaćim ljubiteljima jedne slavne marke automobila.

Naravno, govorimo o Mercedesu - automobilu koji ima nišan na vrhu haube i najvjerojatnije nekog uspješnog čovjeka za volanom. 

Upravo je klasičnim modelima ove njemačke marke posvećena sedma epizoda HTV-ova serijala Ide auto, u kojemu Juraj Šebalj i Mario Petreković uranjaju u automobilsku povijest.

Legendarni W123

Jedan od najlegendarnijih automobila s trokrakom zvijezdom, ali i uopće, je model W123 ili stodvadesettrojka, koji je nastao u, kako je rekao Juraj, zlatno doba čovječanstva - od 1976. do 1983.

Jedan od motora koji se ugrađivao u nj je vječiti dizelaš OM616. I danas je poznat po izdržljivosti, no nije napravljen za jurnjavu - u inačici 200D ima "sirotih" 55 konja. Ali brzina, naravno, nije bila poanta. Mercedesovi stari dizelaši svoju su reputaciju stekli radeći - u taksijima, na dugim putovanjima, iz dana u dan, godinama.

- Toliko je lađast, trom - jednostavno te vuče da uživaj u vožnji, opisao je Jura osjećaj vožnje ovog starog dizelaša.

Upravo je W123 jedan od automobila koje su zavoljeli naši gastarbajteri, vraćajući se s njim u zavičaj nakon godina mukotrpnog rada u stranoj zemlji, daleko do obitelji.

- Ovaj automobil je bio sinonim uspjeha! Ako si nekada išao raditi van u Njemačku, otišao si vlakom ili autobusom, s čime si se vratio? S Mercedesom, objasnio je Juraj.

Fenomen Mercedesa u Imotskom

Juraj i Mario u to su se uvjerili i u Imotskom, gdje je Mercedes toliko omiljen da su mu sagradili i spomenik. Konkretnije, modelu W115, znanom i kao minika, preteči stodvadesettrojke. Koji je fenomen Mercedesa u Imotskom?

- On je bio kao neki status. Ako si došao iz Njemačke s nekim drugim autom, a ne Mercedesom, već si izgubio neki status. Drukčije te se cijenilo ako si došao s Mercedesom nego s Opelom ili s nekim drugim, objasnio je dečkima Jakša Vranješ.

Simbol rada i odricanja

U Imotskom ljubav prema Mercedesu ne staje na osobnim automobilima. Ondje se čuva i jedan stari Mercedesov autobus iz 1968. godine koji je prešao 2 milijuna kilometara. Tihomir Lelas kupio ga je u Sloveniji.

- Čovjek je bio vlasnik 40 godina, prije dvije godine slučajno sam došao do njega i kupio ga. Potpuno je tehnički ispravan, bilo koju turu, destinaciju može odraditi, ali on meni služi za gušt, rekao je Tomislav.

A upravo su autobusom mnogi iz tog kraja kretali na rad u inozemstvo, s koferom, adresom i nadom da će se trud isplatiti. Neki su se poslije vraćali za volanom vlastitog Mercedesa. Kad bi se trokraka zvijezda pojavila pred kućom, svi su vidjeli uspjeh. Koliko je rada i odricanja stajalo iza njega - znali su oni koji su se u njemu vratili.

Dokumentarnu seriju Ide auto gledajte svaki utorak na Prvom programu HTV-a u 20.15 te na multimedijskoj platformi HRT-i.