Biciklističke staze postaju opasne zamke
Zagreb se može pohvaliti s gotovo 274 kilometra biciklističkih staza. No kada je sigurnost u pitanju, nije presudna njihova duljina, već način na koji su izvedene. Na nekim dionicama pješake i bicikliste dijeli tek nekoliko centimetara visok rub - koji lako postane opasna zamka.
Samo tri centimetra u zagrebačkoj ulici Hrvatske bratske zajednice dijele biciklističku stazu od nogostupa. Na prvi pogled gotovo neprimjetno, no za bicikliste može biti dovoljno da izgube ravnotežu i padnu.
- Vidio sam i čovjeka koji se s invalidskim kolicima okrenuo. Moglo bi se to označiti s bijelom crtom ili smanjiti visinu, kazao je Robert.
- Ne prelazim, znam da može biti problem, ali nemam što raditi na ovom djelu kad imam biciklističku stazu, samo da pješaci ne hodaju po biciklističkoj stazi i da biciklisti voze u svom smjeru, naglasila je Veronika.
- Uvijek sam na nekom jačem biciklu, pa mi nikakav problem ne stvaraju rubnjaci. Dapače, čak mi je drago da je odvojeno od pješaka, rekao je Ivan.
Jedan takav primjer rubnjaka nalazi se i na Jarunu.
Iako se o ovakvim rubnjacima govori kao o novom rješenju, oni u Zagrebu postoje već desetljećima. Primjer ispred SRC Mladost u Zagrebu je napravljen 80-ih godina.
Iz Udruge Sindikata biciklista problem ne vide u odvajanju biciklističkih i pješačkih površina, već u načinu na koji je ono izvedeno.
- Dosta slična infrastruktura postoji u Osijeku, Karlovcu, Slavonskom Brodu gdje se ovakva denivelacija izvodi ukoso ili u zaobljenom obliku i to je opaska koju smo uputili gradu, istaknuo je Robert Medvedec, predsjednik Udruge Sindikat biciklista.
Iz Grada odgovaraju da sigurnost ovisi i o ponašanju samih biciklista.
- Ništa nije rađeno izvan nekakvih uobičajenih pravila, ali treba se pridržavati vožnje u jednom smjeru, naglasio je Luka Korlaet, zamjenik gradonačelnika.
No, problem je što na suprotnoj strani Hrvatske bratske zajednice biciklističke staze nema cijelom trasom, pa biciklistima ova staza nije izbor, već jedina opcija.