Problemi s brodarskim knjižicama

Hrvatski brodarci, mornari i časnici na riječnoj plovidbi već su dugo, kažu, ni na nebu - ni na vodi. Naime, već dvije godine ne mogu dobiti brodarske knjižice koje im omogućuju ukrcaj na brodove. Mnogima, a govori se o njih stotinjak, o tome ovisi budućnost. Među njima je i Petar, vođa palube koji nastavlja tradiciju djeda, oca i strica.

Petar Puškarić kaže da su mu ostala tri lista u brodarskoj knjižici, a onda više neće smjeti na brod. Trenutačno je na riječnom kruzeru.

- Problem je ako se ta brodarska knjižica sad popuni, ja ostajem bez posla. Ne mogu se pojaviti na poslu jer me kapetan neće imati gdje ukrcat. Jednostavno ostajem bez ičeg, rekao je Petar Puškarić, vođa palube, Slavonski Šamac.

Iskrcan i dobio kaznu plovidbe

Kapetan Mišo Zebić s 38 godina iskustva trenutačno je na kopnu. Ne može ploviti jer mu je knjižica ispunjena, a i nema osobni kod koji mora imati svatko tko plovi u Europi.

- Jedan sam od onih koji je iskrcan i dobio kaznu plovidbe. 10.000 forinti kaznu, jer sam bio na brodu s knjižicom koja nije valjana, koja nema kod, naglasio je kapetan Mišo Zebić.

Kako se 100-tinjak mornara i časnika riječne plovidbe našlo u takvoj situaciji? Riječne posade u Hrvatskoj rješenje od Ministarstva traže već dvije godine.

- Odgovor koji sam dobio od prije nekoliko dana i prije u travnju, nemaju brodarske knjižice, nisu tiskane.

Iz Ministarstva mora, prometa i infrastrukture odgovorili su priopćenjem. Pravilnik o pomorskim i brodarskim knjižicama i Pravilnik o posredovanju pri zapošljavanju pomoraca ili brodaraca pripremljen je. No još se ne primjenjuje.

Radi se o centraliziranom sustavu koji na razini svih država članica Europske unije dodjeljuje jedinstveni identifikacijski broj svakom članu posade, a taj broj je preduvjet za izdavanje novih brodarskih knjižica. U tijeku je završna faza povezivanja nacionalnog informacijskog sustava s europskim sustavom nakon čega će biti otklonjena zadnja zapreka za objavu gore navedenih propisa. 

Strah za radna mjesta

U međuvremenu kapetan Zebić uči mađarski. Jer mjerodavni su mu odgovorili da u šengenskom području može u bilo kojoj državi tražiti dokument.

- Ja sam se odlučio, zato što mi je tu Mađarska ili Slovačka najbliže, i sad učim mađarski jezik, koji mi nekako baš i ne ide, rekao je Zebić.

- Ako bih otišao napraviti tu knjižicu u nekoj drugoj EU zemlji, tipa Njemačka, Austrija, što sam već pokušavao, moja zvanja koja sam ovdje plovio, i za koja sam se trudio ovdje, bi postala nevažeća, rekao je Puškarić.

U Upravi za riječnu plovidbu kažu da su samo nekoliko tjedana od rješenja problema. Dotad će hrvatski brodarci od Sjevernog do Crnog morati strahovati za svoja radna mjesta.