Prvi vlak u Istru stigao prije 150 godina, a sada se otvara put prema Učki

Prije 150 godina vlak je stigao u Istru. Bio je to događaj koji je zauvijek promijenio povezanost, gospodarstvo i svakodnevni život poluotoka.

Pruga Divača-Pula počela se graditi krajem 1873. godine. Iako je teren bio zahtjevan i bili su teški uvjeti rada, 122 kilometra pruge sagrađeno je u manje od tri godine.

Jasna Divić, ravnateljica Uprave za željezničku infrastrukturu i promet, kazala je kako je legitimno za očekivati da se ulaže i u istarske željeznice, budući da je u tijeku najveći investicijski cikljus u povijesti Hrvatskih željeznica na području cijele Republike Hrvatske.

- Ministarstvo, u suradnji s HŽ Infrastrukturom i s HŽ Putničkim prijevozom, pokrenulo je nekoliko projekata, među kojima je najznačajniji projekt obnova željezničke pruge od državne granice prema Svetom Petru u Šumi, kazala je Divić.

Vrijednost investicije je 55 milijuna eura, a radit će se nešto malo više od 50 kilometara. Završetak se očekuje 2028. godine. 

- Naravno, očekujemo i nastavak radova na dionici od Svetog Petra do Pule, dodala je.

Govoreći o detaljima, Divić je potvrdila informaciju o tunelu kroz Učku.

- Ministarstvo je pokrenulo već određene aktivnosti u suradnji s HŽ Infrastrukturom. U petom mjesecu ove godine je pokrenuta izrada studijske dokumentacije do lokacijske dozvole. Rok je 2028. godina, stoga nakon završetka studijske dokumentacije krećemo u aktivnosti radova, pokretanje radova, kazala je Divić.