Plovila riječkih studenata među najboljima u svijetu

Studenti Tehničkog i Pomorskog fakulteta Sveučilišta u Rijeci, okupljeni u Udrugu primijenjenih tehničkih znanosti, vratili su se iz Monaka s još jednim velikim uspjehom. 

Na međunarodnom natjecanju Monaco Energy Boat Challenge 2025, koje je početkom srpnja okupilo više od 50 timova iz cijelog svijeta, riječki Adria Racing & Innovamare tim osvojio je treće mjesto u kategoriji električnih plovila i predstavio prvo hrvatsko autonomno natjecateljsko plovilo nazvano "Karolina".

Njihovo električno plovilo "Vilson" i ove je godine zasjalo na svjetskoj pozornici, potvrdivši kontinuitet uspjeha i stručnog rada mladih riječkih inovatora.

- Znamo gdje moramo napredovati i idemo po prvo mjesto sljedeće godine, poručio je voditelj projekta Martin Mozetič.

Tim čini 15-ak studenata i srednjoškolaca, među kojima je i 16-godišnji Maro Bratonja, učenik riječke Salezijanske gimnazije i najmlađi pilot "Vilsona".

- Voziti pri gotovo 30 čvorova bio je nevjerojatan osjećaj. Želim studirati brodogradnju ili nautiku i ostati u ovom svijetu, kaže Maro.

Posebnu pažnju privukla je premijera "Karoline", prvog domaćeg autonomnog plovila koje je nastupilo u novoj kategoriji - AI. Iako zbog tehničkog kvara nije završila utrku, "Karolina" je bila među rijetkima koja su uopće uspjela startati, čime su riječki studenti još jednom pokazali svoju inovativnost.

Svi uspjesi rezultat su predanog rada i podrške Sveučilišta, mentora, sponzora.

Prostor bivše tvornice "Torpedo" u Rijeci, zahvaljujući mladima iz Udruge primijenjenih tehničkih znanosti postaje središte razvoja naprednih pomorskih tehnologija.

Već u listopadu tim planira predstaviti prvo komercijalno autonomno plovilo kroz spin-off projekt, čime otvara nova radna mjesta za mlade stručnjake. Dodatnu motivaciju timu dao je i neočekivan susret s Matom Rimcem, koji ih je posjetio u Monaku i ponudio podršku.

- To nam je potvrda da idemo u pravom smjeru, govori Mozetič.

Nakon Monaka, mlade riječke snage čekaju novi izazovi – već ove jeseni sele se na Sardiniju, gdje će testirati nove sustave i započeti razvoj najkompleksnijeg plovila dosad za Sea Lab klasu, koje planiraju dovršiti do 2027.