Školski brod "Giorgio Cini" ponovno upovio u Pulu - luku gdje je sve počelo

Jeste li znali da je nautička škola talijanske Guardie di Finanza osnovana u Puli 1926.? Djelovala je u uvali Veruda, a nakon Drugog svjetskog rata preseljena je u Gaetu na obali Tirenskog mora.

Guardia di Finanza ili na hrvatskom - Financijska straža, talijanska je vojna agencija koja između ostalog, djeluje i na moru. Čuva granice, sudjeluje u operacijama potraga i spašavanja. Njezin školski brod "Giorgio Cini" nedavno je uplovio u Pulu - luku gdje je sve počelo. Upravo je Pula bila prva luka na krstarenju kojim se obilježava stogodišnjica osnutka nautičke škole ove institucije. Našu je ekipu dočekao zapovjednik.

- Svi moraju surađivati. Brod je velik, a cilj je mladima prenijeti potrebno povjerenje i znanje kako bi jednog dana mogli samostalno zapovijedati ili obavljati dužnost upravitelja stroja na plovilima koje Guardia di Finanza koristi u Italiji, kaže Italo Spalvieri, zapovjednik broda.

Idemo odmah upoznati studente kojima je "Giorgio Cini" drugi dom.

- Ovo je klasična pomorska karta i navigacijski stol. Ovdje određujemo geografsku širinu i dužinu te možemo vidjeti obalu i dubinu mora. Naravno, koristimo i suvremene navigacijske instrumente koji nam olakšavaju plovidbu, poput radara, objašnjava Eugenia Pasci, studentica.

Ovaj brod ima posadu od 19 članova i 78 učenika koji na njemu prolaze pomorsku obuku. Svih veže jedno - ljubav prema moru.

- Najljepše je sigurno to što smo cijeli dan na moru, jer upravo nas je ljubav prema moru potaknula da se bavimo ovim poslom. Naravno, postoje i odricanja, ali svaki dan gledamo izlaske i zalaske sunca te sve dijelimo zajedno, a to nam je zaista posebno, ističe studentica Eugenia.

No, u strojarnici je situacija puno manje romantična. Ovdje su uvjeti teški jer ovo je srce broda o kojem ovisi sve.

- Ovo je strojarnica školskog broda Giorgio Cini – srce broda i njegov pogonski centar. Ovdje možemo vidjeti glavni motor, riječ je o FIAT-ovu motoru sa šest cilindara u liniji i snagom od 1.500 konjskih snaga. U strojarnici je temperatura u pravilu znatno viša nego na otvorenom i može doseći čak 45 stupnjeva Celzija. Zbog toga je rad vrlo zahtjevan, no posao se unatoč vrućini mora obaviti, objašnjava Gabriele Zangrillo, student.

Talijanska Guardia di Finanza ima oko 400 plovila, službena boja uglavnom je siva, no Giorgio Cini ističe se svojom bijelom bojom. Zanimljivo je da je prije njega postojao stariji školski brod istog imena. Naime, ovaj brod nosi ime sina talijanskog industrijalca Vittoria Cinija. Njegov sin poginuo je u zrakoplovnoj nesreći 1949. a otac je potom osnovao zakladu koja nosi njegovo ime.

Unutar zaklade tako je osnovana i nautička škola za siročad pomoraca i ribara. Kako bi ti dječaci imali praktičnu nastavu na moru, zaklada je kupila glasoviti trojarbolni jedrenjak "Belem" i preimenovala ga u "Giorgio Cini".

Zanimljivo je da je 50-ih godina njegov zapovjednik bio Emerico Sirjan, pomorski kapetan porijeklom iz Lovrana. Jedrenjak je služio kao školski brod do 1965., a pod francuskom zastavom plovi i danas, s originalnim imenom "Belem". Ovaj novi školski brod "Giorgio Cini" pak izgrađen je u Veneciji 1969.

- To je vrlo intenzivan život, ali donosi veliko zadovoljstvo. Tijekom plovidbe održavamo nastavu, prenosimo znanja i dijelimo iskustva s učenicima. Plovidba je zapravo proces rasta i razvoja, poručuje Simone Nunzio Ruggieri, zapovjednik.

Njegova posada zato hvali more, ali ne drži se kraja.