Zagrebačka uspinjača slavi 136 godina

Zagrebačka uspinjača, jedan od najviše prepoznatljivih simbola glavnog grada i najstariji oblik javnog prijevoza u Zagrebu, danas obilježava 136 godina od prvog putovanja između Donjeg i Gornjeg grada.

Uspinjača je prvi put počela prometovati 8. listopada 1890. , a njezinu je izgradnju inicirao osječki poduzetnik David William Klein koji je krajem 1880-ih boravio u Zagrebu.

Ideju za izgradnju uspinjače dobio je promatranjem gustog pješačkog prometa stanovnika koji su se penjali i spuštali stubama koje su spajale Gornji i Donji grad. Zaključio je da bi izgradnja uspinjače, kakvu su tada imale druge europske metropole, bila isplativa investicija.

Ideju je predložio Gradu te je postignut dogovor o četrdesetogodišnjoj koncesiji 12. prosinca 1888. godine. Radovi na izgradnji počeli su 6. svibnja 1889. godine.

- Na dan službenog otvaranja uspinjače, 8. listopada 1890., na poprište zbivanja pohrlile su stotine Zagrepčana željnih da svojim očima vide "kaj to bu", stoji u priopćenju ZET-a. No, kako je zabilježio ondašnji kroničar, dugo je trebalo dok se prvi putnik nije odvažio i ušao u vagon, platio kartu i prevezao se uspinjačom na Gričke gorice.

Iako je uspinjača bila tehnološko čudo tog vremena i pokretala ju je para, prve su je godine pratile stalne tehničke poteškoće i kvarovi, zbog čega su je građani podrugljivo prozvali "zapinjača".

Uspinjača s prugom dugom 66 metara smatra se najkraćom žičanom željeznicom na svijetu namijenjenom javnom prometu. U 136 godina, navodi ZET, nije zabilježena nijedna nesreća niti ozljeda putnika, a godišnje preveze oko 750 tisuća građana i turista.

U svibnju ove godine završena je njezina cjelovita obnova. Budući da je riječ o zaštićenom kulturnom dobru, njezin je prepoznatljivi vanjski izgled u najvećoj mogućoj mjeri očuvan.

Obnovom je, kako navode iz ZET-a, osigurano da zagrebačka uspinjača i dalje sigurno prometuje te ostane nezaobilazna točka obilaska Zagreba.