Od Bjelovara do Pariza: Štefan će biciklom prijeći 4000 km u čast VRO Oluja

"Četiri tisuće za trideset" tako je svoj pothvat koji planira izvesti ovoga ljeta nazvao bjelovarski fotoreporter Štefan Brajković. Radi se o broju kilometara koje će uz 30. obljetnicu Vojno redarstvene akcije Oluja prijeći biciklom do Pariza i natrag do Bjelovara. U opsežnim pripremama na kratko ga je prekinula naša bjelovarska ekipa.

Od siječnja u teretani, s prvim sunčanim danima na cesti - brusi tako Štefan formu za putovanje života. Na Bilogori je još kratko.

Putovanje života

- Narednih dva mjeseca bit ću u Gorskom kotaru, tamo ću malo po brdima gore-dolje, to bi trebalo biti to i onda krećem za Pariz, kaže.

Jer Grad svjetla već dugo ga privlači.  

- Nisam bio dugo, zadnji put prije 20 godina dva puta. A onda kako sam lani vozio bicikl od Vukovara do Ljubljane i iz Ljubljane došao u Bjelovar biciklom, to mi se jako svidjelo, pa sam mislio: "Zašto ne bih probao do Pariza?", kaže.

Upravo će mu iskustvo iz Karavane prijateljstva Vukovar - Ljubljana biti najdragocjenije, a dionica između dvaju gradova najzahtjevnija.

- To voze profesionalci, imamo visok prosjek - 27 do 30 km/h i u tri dana prijeđemo oko 500 km. To je naporno i taj dio je najteži, a onda kreće lagana vožnja, turistička, pojašnjava.

Svaki će dan prijeći do sto kilometara

Karavana kreće devetnaestog lipnja, a nakon kratkog odmora u Ljubljani svaki će dan, ovisno o terenu, prijeći od pedeset do sto kilometara. 

Zahvaljujući društvenim mrežama s njim će svi znatiželjnici moći putovati Europom, pa na osamdesetodnevnom putovanju neće biti usamljen.

- Meni je to OK, čovjek nekad treba biti malo i sam sa sobom da dođe k sebi, priznaje.

Posveta Oluji

Zato uz posvetu Oluji svoju vožnju posvećuje i zdravom načinu života. 

- Jer mi ovdje imamo našu prekrasnu Bilogoru koju jako malo koristimo. Mi u Bjelovaru malo koristimo bicikle tako da, možda, kad netko vidi mene da sam dopedalirao do Pariza, možda će reći: "Pa zašto ja ne bih mogao biciklom na posao?", kaže.

Jer nije tu samo riječ o jeftinom i zdravom prijevozu nego i o očuvanju prostora u kojem živimo.