Od parkirališta do otpada: Što se događa s napuštenim vozilima u Zadru?

Na javnim površinama, uz otpad se često nađu i napuštena vozila. U Zadru takvi automobili završavaju u deponiju Diklo. Ekipa HRT-a provjerila je koliko se čeka na vlasnike, plaćaju li ležarinu te koliko je onih koji svoje vozilo - zauvijek zaborave.

Mjesecima, pa i godinama, na javnim površinama katkad stoje ovakvi automobili bez registracije. Najčešće, bijesni susjedi zbog zauzimanja parkirališnog mjesta zovu komunalne redare. I nakon obavijesti od sedam dana, napušteni automobili završavaju ovdje u ograđenom prostoru na deponiju Diklo.

- 39 eura i 82 centa je odvoz i 6,64 je ležarina po danu, rekao je Stipe Vukić, dispečer zadarske Pauk službe.

U pravilu vlasnici ih ne traže. No, njih desetak posto ipak dolazi po svoj zaboravljeni automobil. Najčešći razlog za ostavljanje vozila jest to što vlasnici nisu imali za registraciju ili popravak automobila u tom trenutku. Preuzimanje vozila stoji i do tristo eura.

- Ne davno je bio jedan slučaj gdje je cura došla po automobil koji je ostavio njen dečko koji je otišao u Njemačku i tako je istekla registracija, kazao je Stipe.

- Događa se, nažalost da vlasnik vozila završi u bolnici i da ne zna da mu je auto odvezen, govori Renato Jeričević, voditelj zadarskog Odjela za premještanje nepropisno parkiranih vozila.

Ima i slučajeva da, iako su vozila registrirana, vlasnici jednostavno ne znaju gdje su parkirali.

- Njih ima dosta, naglašava Stipe.

- Traži auto uvjeren da smo mi premjestili to vozilo. Onda vidi da ga nema, onda je panika da su mu ga ukrali, smije se Renato.

Na, recimo tako, groblju napuštenih vozila, ima čak i autobusa. U jednome je na parkiralištu živio i čovjek. U ovaj ograđeni prostor u pola godine doveze se u prosjeku tridesetak vozila. Trenutačno, najveća je ležarina za jedan Fiat Punto. Ovdje je od ljeta i za njegovo preuzimanje treba platiti tisuću i pol eura. S obzirom na to, vjerojatno će na prešanje.